大瑞鐵路大理至保山段新建的3座客運站房(漾濞站、永平縣站、保山站)主體施工和站房裝修已完成，各項驗收工作正在有序開展中，為年內(nèi)開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

大瑞鐵路大理至保山段東起大理站，向西經(jīng)大理漾濞、永平等縣，跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流，終至保山市，線路全長133公里，橋隧比達86.5%。

3座站房各具特色

均展現(xiàn)了當(dāng)?shù)貧v史文化元素

漾濞站位于大理州漾濞縣，站房建筑面積3000平方米，站場規(guī)模為2臺4線。

站房設(shè)計理念為“山水漾濞，生態(tài)彝居”。屋頂采用雙坡形式，站房外觀采用具有彝族建筑特色的紅、黃、黑為主色調(diào)，并以局部木紋格柵展現(xiàn)彝族文化符號。

永平縣站位于大理州永平縣，站房建筑面積3000平方米，站場規(guī)模為1臺4線。

站房設(shè)計理念為“永世太平”。屋頂融入漢唐建筑風(fēng)格，立面兩側(cè)臺基及中部柱子，體現(xiàn)漢唐建筑的莊重與大氣，局部裝飾格柵圖案，展現(xiàn)永平當(dāng)?shù)貧v史文化元素，彰顯多民族團結(jié)交融的景象。

保山站位于保山市，站房建筑面積1.2萬平方米，站場規(guī)模為3臺7線。

站房設(shè)計理念為“永昌之基展盛世，永子之韻顯文明”。站房內(nèi)吊頂采用圍棋元素，邊頂加入南紅瑪瑙色彩，用正交分格或斜交分格手法，模擬圍棋棋子和棋盤。

線路開通運營后

將結(jié)束保山不通火車的歷史

大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里，橋隧比達76.5%，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和助力西部大開發(fā)的重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。

大瑞鐵路大理至保山段線路開通運營后，大理至保山火車運行時間僅需1小時左右，將結(jié)束保山不通火車的歷史，對于促進沿線大理、保山等州市少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

關(guān)鍵詞 大瑞鐵路 中緬國際大通道 彝族文化符號 大理州漾濞縣