(資料圖)
12月27日,蔚來(lái)-SW(09866)發(fā)布2022年第四季度交付量展望,預(yù)計(jì)四季度交付3.85萬(wàn)至3.95萬(wàn)輛汽車,較此前發(fā)布的4.3萬(wàn)至4.8萬(wàn)輛的展望有所下調(diào),調(diào)整幅度為10%-18%。此外,公司預(yù)計(jì)EC7和全新ES8將分別于2023年5月和6月開始交付。
公告發(fā)布后,蔚來(lái)(NIO.US)美股盤前迅速由漲轉(zhuǎn)跌,截至美股收盤,跌幅超8%。
對(duì)于交付量下調(diào)的原因,蔚來(lái)稱,受疫情影響,公司一直面臨交貨和生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn),以及一定的供應(yīng)鏈限制。“雖然我們的團(tuán)隊(duì)努力在各個(gè)方面保持持續(xù)運(yùn)營(yíng),但我們無(wú)法充分發(fā)揮我們的能力,尤其是在涉及用戶的交付和注冊(cè)程序出現(xiàn)中斷的情況下?!?/p>
此前,12月25日,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌便表示,明年新能源汽車市場(chǎng)將在上半年面臨不小挑戰(zhàn),一方面是國(guó)補(bǔ)退出提前釋放了消費(fèi)潛力,另一方面則是供應(yīng)鏈和消費(fèi)者需求的信心仍然在從疫情的影響中逐漸恢復(fù),“我們希望二季度、5月份能夠逐步恢復(fù)回來(lái),這是我們初步的判斷。”
官方數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,蔚來(lái)累計(jì)交付約10.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.8%。 其中,11月,蔚來(lái)交付量約為1.42萬(wàn)輛,同比上漲了30.3%,創(chuàng)單月新車交付新高。
蔚來(lái)官網(wǎng)顯示,其在售車型共有6款,分別為基于第一代技術(shù)平臺(tái)打造的三款車型ES8、ES6、EC6,以及基于第二代技術(shù)平臺(tái)NT2.0打造的三款全新車型ET7、ES7、ET5。
三季度財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收130.02億元,同比增長(zhǎng)32.6%,環(huán)比增長(zhǎng)26.3%,再創(chuàng)單季新高,實(shí)現(xiàn)連續(xù)十個(gè)季度正增長(zhǎng),符合分析師預(yù)期;凈虧損為41.4億元,同比擴(kuò)大44.9%,環(huán)比擴(kuò)大50.9%。