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紅河河口:米軌國際聯(lián)運打通中國與越南等東南亞國家物流通道

11月4日12時,在位于紅河州河口縣境內的米軌鐵路山腰國境站,一列滿載化肥的國際聯(lián)運列車駛向越南,這些化肥最終將到達越南、老撾、柬埔寨等東南亞國家。近五年來,中越兩國間累計開行米軌貨物列車超過8700列,運輸貨物超280萬噸,在我國西南地區(qū)和東南亞各國間形成了穩(wěn)定高效的國內國際雙循環(huán)物流通道。“米軌跨境貨物列車以百年滇越鐵路為基礎,打通了中國與越南等東南亞國家的快速物流通道,在中國與中南半島間實現(xiàn)了循環(huán)運輸。”山腰站站長江壽福介紹,今年以來,中越米軌國際聯(lián)運累計開行列車1290列、運輸貨物39.66萬噸,有效保障了越南、柬埔寨等中南半島國家的農業(yè)生產和社會民生穩(wěn)定。

河口口岸依紅河水道而立,因鐵路通達而興。2014年末,北接省會昆明,南至中越邊境的昆(明)玉(溪)河(口)準軌鐵路開通,準軌河口北站與米軌山腰國境站連通,一條連接全國標準軌鐵路網(wǎng),面向南亞、東南亞的鐵路運輸大通道正式連通中越口岸,依托毗鄰越南的區(qū)位優(yōu)勢,以米軌直通國際聯(lián)運、公鐵聯(lián)運為主的跨境運輸方式,讓進出口貿易在中越口岸迅速紅火起來。

自2017年以來,河口口岸準軌和米軌鐵路同步發(fā)力,累計運輸進出口貨物1160多萬噸,涉及化工、農資等多個品類產品。依托交通便利和區(qū)位優(yōu)勢,“沿邊”+“跨境”的特色發(fā)展模式,為中越口岸互聯(lián)互通互信奠定了基礎。隨著紅河綜合保稅區(qū)、河口跨境經(jīng)濟合作區(qū)、蒙自國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等平臺載體的逐漸發(fā)力,區(qū)域經(jīng)濟強勁有力。

今年上半年,中國(云南)自由貿易試驗區(qū)紅河片區(qū)147項國家和云南省改革試點任務均已實施,實施率為100%,完成進出口總額19.4億元,完成固定資產投資29.79億元。其中,簽約引進了紅河片區(qū)東南亞國際水果交易中心及邊貿互市商品落地加工產業(yè)園、河口國門之星產業(yè)園項目、越海加工產業(yè)園等7個重點產業(yè)項目。

關鍵詞 快速物流通道 中越米軌國際聯(lián)運 蒙自國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 河口跨境經(jīng)濟合作區(qū) 中越口岸 紅河綜合保稅區(qū)

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