(相關(guān)資料圖)

2023年4月19日，上海，智己汽車在上海國際車展上正式發(fā)布了“AI4M智能戰(zhàn)略”，以AI技術(shù)為核心，致力于為用戶提供全新的出行體驗(yàn)。未來的2到3年內(nèi)，AI4M戰(zhàn)略的智能化應(yīng)用將在汽車產(chǎn)品上集中爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)智能化、電動化的雙向破局。

智己汽車從成立之初到現(xiàn)在，已有三年，它便將研發(fā)和創(chuàng)新作為公司的核心價值，不斷探索前沿技術(shù)，推動智能出行的進(jìn)程。此次發(fā)布會上，智己汽車宣布將通過“軟硬件架構(gòu)”、“大規(guī)模智能算法”和“智能場景體驗(yàn)”三大支點(diǎn)，打造具有創(chuàng)新性的智能化出行場景，為用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。

這是全球汽車行業(yè)內(nèi)首次以AI科技改造汽車技術(shù)的“創(chuàng)變戰(zhàn)役”。智己汽車將通過“軟硬件架構(gòu)”“大規(guī)模智能算法”和“智能場景體驗(yàn)”三大支點(diǎn)，將AI變革的巨力聚向“忠于用戶出行”。

“AI4M智能戰(zhàn)略”最具變革意義的是，開始就將用戶體驗(yàn)作為驅(qū)動行為的本質(zhì)，并規(guī)劃了明確的智能場景設(shè)計和實(shí)踐目標(biāo)。例如，AI賦能的汽車將獲得全場景感知智能，實(shí)現(xiàn)“窄路循跡原路返回”、“精準(zhǔn)貼邊停車”、“一鍵脫困”等老司機(jī)都難以做到的精準(zhǔn)行為。

智己汽車從汽車產(chǎn)品的技術(shù)底層破局，率先啟動“軟硬件架構(gòu)設(shè)計”到“智能算法和軟硬件開發(fā)”的全鏈路核心技術(shù)自主掌控開發(fā)；將視覺為主的融合方案作為終局目標(biāo)，全新構(gòu)建“整車智能感知+中央大腦+區(qū)域控制”全新智能化電氣架構(gòu)。

在智能駕駛領(lǐng)域，智己汽車聯(lián)合Momenta最新發(fā)布行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型，率先將數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法應(yīng)用于量產(chǎn)項(xiàng)目。在智能座艙方面，智己汽車聯(lián)合斑馬智行推出了基于開源的Linux。在車控方面，智己汽車集中優(yōu)勢資源，全新構(gòu)建智能汽車專屬的“中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器VMC”。

未來的2到3年內(nèi)，AI4M戰(zhàn)略的智能化應(yīng)用將在汽車產(chǎn)品上集中爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)智能化、電動化的雙向破局。

包括，將于2023年下半年上市的全新智能中型城市跨界SUV，以“智能化運(yùn)動控制”和“視覺融合功能增強(qiáng)”為標(biāo)志，用全領(lǐng)域智能化方案解決城市出行痛點(diǎn)。最值得用戶期待的是，預(yù)計將于2024年上市的智己汽車第四款車型將首發(fā)應(yīng)用5nm制程工藝、NPU算力達(dá)30TOPS的高通8295芯片，并完全切換至全新的智能電氣架構(gòu)，成為第一臺復(fù)刻F1賽車2秒級零百加速性能的量產(chǎn)車型。此外，智己汽車還將

在2025年陸續(xù)投放兩款車型，將采用全新矢量魔術(shù)架構(gòu)、模塊化磁吸開放式平臺，用AI科技能量環(huán)重構(gòu)整車空間的未來體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞