財(cái)聯(lián)社8月12日訊(編輯 牛占林)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,歐洲天然氣期貨價(jià)格連續(xù)第四周上漲,處于每兆瓦時(shí)208歐元的歷史高位附近。除了俄羅斯減少供應(yīng)之外,與此同時(shí),極端氣候也在加劇歐洲國家的能源危機(jī)。
在冬季供暖期正式開始之前,歐洲的能源形勢(shì)正在不斷惡化。自7月下旬以來,俄羅斯方面以渦輪機(jī)問題為由,一直將北溪1號(hào)的輸氣量控制在原輸氣量的20%左右。
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能源咨詢公司Rystad Energy的分析師Lu Ming Pang在一份報(bào)告中指出:“只要俄羅斯的天然氣供應(yīng)沒有恢復(fù),那么歐洲天然氣的價(jià)格就會(huì)一直保持在高位?!?/p>
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司聲稱,供氣受限是因?yàn)槲鏖T子能源公司返還維修完的渦輪機(jī)延遲,目前,這臺(tái)渦輪機(jī)仍未被運(yùn)送至俄羅斯。
負(fù)責(zé)對(duì)渦輪機(jī)進(jìn)行維護(hù)修理的西門子能源公司透露稱,該渦輪機(jī)仍然存放在德國而未被運(yùn)送至俄羅斯。西門子能源集團(tuán)首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫表示:“與俄羅斯方面的討論正在進(jìn)行中,渦輪機(jī)目前仍在德國。關(guān)于是否可以運(yùn)輸仍有待商討。”
值得注意的是,除了高溫天氣導(dǎo)致對(duì)能源的需求增加之外,歐洲持續(xù)的干旱天氣使得萊茵河水位下降,已經(jīng)嚴(yán)重影響航運(yùn),也加劇了歐洲的能源危機(jī)。
德國官員近日表示,萊茵河的水位在未來幾天可能達(dá)到一個(gè)較低的臨界值,使沿河運(yùn)輸包括煤炭和原油在內(nèi)的貨物越來越困難。
目前萊茵河的部分河段水深已經(jīng)不足一米,這使得大部分貨船都不能滿載航行,沿河大量工廠企業(yè)因此無法及時(shí)足額獲得原材料,生產(chǎn)經(jīng)營已大受影響。尤其是用于發(fā)電的煤炭運(yùn)力減少,使本已遭遇能源危機(jī)的德國面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。
正常年份下,德國30%的原油、煤炭運(yùn)輸都依賴內(nèi)河航運(yùn),而內(nèi)河航運(yùn)中80%的運(yùn)輸量都在萊茵河上。
今年通過萊茵河的煤炭運(yùn)量原本預(yù)計(jì)可達(dá)4000萬噸,但據(jù)德國運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)估計(jì),萊茵河上的煤炭運(yùn)量今年只能完成計(jì)劃的65%,這將使得德國今冬的能源供應(yīng)更加緊張。
干旱天氣還將促使挪威減少對(duì)歐洲國家的電力輸送。除了擁有豐富的油氣資源之外,挪威國內(nèi)的眾多河流和水庫使其能夠滿足其自身高達(dá)90%的電力需求,但干旱導(dǎo)致該國南部水庫的蓄水量處于創(chuàng)紀(jì)錄的低水平。
挪威當(dāng)局已承諾限制電力出口,直到電力供應(yīng)完全滿足國內(nèi)需要為止。
對(duì)于德國、荷蘭和英國等國來說,這可能是一個(gè)問題,因?yàn)檫@些國家多年來通過電纜從挪威進(jìn)口了大量電力。挪威的能源危機(jī)表明,即將到來的冬季對(duì)整個(gè)歐洲來說是多么嚴(yán)重。