財(cái)聯(lián)社1月17日訊（編輯 平方）總市值43億元的通達(dá)動(dòng)力晚間收深交所關(guān)注函，要求說(shuō)明股東及實(shí)際控制人是否計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對(duì)公司有重大影響的事項(xiàng)。核查公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其直系親屬是否存在買(mǎi)賣(mài)公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。

此外，通達(dá)動(dòng)力晚間披露異動(dòng)公告，2022年1-9月，公司新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的總銷(xiāo)售金額為23423萬(wàn)元，占公司營(yíng)業(yè)收入的17.25%，其中對(duì)比亞迪營(yíng)收占公司營(yíng)業(yè)收入的7.75%，目前市場(chǎng)傳聞的輪轂電機(jī)與公司有生產(chǎn)合作、公司中標(biāo)“仰望”車(chē)型等消息，與事實(shí)不符，公司與比亞迪的合作沒(méi)有發(fā)生新的變化。

公告一出，便立刻引起眾多網(wǎng)友在財(cái)聯(lián)社APP熱議。有人表示，“賣(mài)電機(jī)里的鐵芯，又不是電機(jī)，中標(biāo)電機(jī)倒是奇怪了”，也有人表示，“當(dāng)年的東方通信”，還有人表示“殺豬盤(pán)”。

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通達(dá)動(dòng)力今日漲停報(bào)收26.15元，錄得9天7板，成交額12.31億元，實(shí)際換手率41.74%。拉長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，通達(dá)動(dòng)力從12月23日的階段低點(diǎn)迄今累計(jì)最大漲幅133%。

背后哪些資金在“興風(fēng)作浪”呢？通達(dá)動(dòng)力盤(pán)后公布的一日榜顯示，龍虎榜資金凈買(mǎi)入7690萬(wàn)元。買(mǎi)一涪陵廣場(chǎng)路買(mǎi)入7545萬(wàn)元，一家機(jī)構(gòu)買(mǎi)入2703萬(wàn)元，賣(mài)一浙商證券湖南分公司賣(mài)出2354萬(wàn)元，一家機(jī)構(gòu)買(mǎi)入1199萬(wàn)元并賣(mài)出1136萬(wàn)元。

消息面上，近日比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端車(chē)型U8與U9正式亮相，新車(chē)配備四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)，可真正實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向，比亞迪將其稱(chēng)為“易四方”技術(shù)。至此，輪邊電機(jī)站上風(fēng)口。

華安證券分析師胡楊1月5日發(fā)布的研報(bào)指出，比亞迪在王朝、海洋品牌的基礎(chǔ)上，推出豪華品牌騰勢(shì)、高端品牌仰望，完善品牌矩陣，市場(chǎng)銷(xiāo)量可期。發(fā)布會(huì)創(chuàng)新推出四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)，相關(guān)電機(jī)電控公司等公司值得關(guān)注。

而通達(dá)動(dòng)力此前曾在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品主要為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯，比亞迪是公司的重要客戶(hù)之一，公司為比亞迪提供的是新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯。

公開(kāi)資料顯示，通達(dá)動(dòng)力是一家國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片和鐵心的企業(yè)。公司主營(yíng)產(chǎn)品為定轉(zhuǎn)子沖片和鐵心，偏向于機(jī)械制造，公司是比亞迪鐵芯的核心供應(yīng)商。半年報(bào)顯示，定轉(zhuǎn)子沖片和鐵芯收入占比72.57%。

值得注意的是，通達(dá)動(dòng)力業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻不理想。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入13.58億元，同比下降8.48%；歸母凈利潤(rùn)4868.75萬(wàn)元，同比下降46.51%。

此外，賣(mài)方對(duì)公司關(guān)注度寥寥，最近一篇研報(bào)還要追溯到2019年5月。

關(guān)鍵詞 內(nèi)幕交易