8月30日,中共云南省委在海埂會堂召開“云南這十年”系列發(fā)布會·綜合交通運(yùn)輸專場發(fā)布會。
云南省交通運(yùn)輸廳、中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、云南省郵政管理局發(fā)言人在會上介紹了相關(guān)情況。“十三五”以來,全省綜合交通累計(jì)完成投資1.54萬億元,2018年至2021年,公路、水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)4年全國第一。
公路
所有州市通高速公路
黨的十八大以來,云南先后實(shí)施“雙十”基礎(chǔ)設(shè)施、縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”、鐵路“建網(wǎng)提速”、民航“強(qiáng)基拓線”、水運(yùn)“提級延伸”、郵政“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”等重點(diǎn)工程。
同時,“七出省五出境”高速公路網(wǎng)基本形成、“八出省五出境”鐵路網(wǎng)不斷延伸、“兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐”航空網(wǎng)加快推進(jìn)、“兩出省三出境”水路網(wǎng)持續(xù)拓展、外聯(lián)內(nèi)暢的綜合運(yùn)輸大通道加快形成。“十三五”以來,全省綜合交通累計(jì)完成投資1.54萬億元,2018年至2021年公路水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)4年全國第一。
2012年,全省高速公路通車?yán)锍讨挥?943公里,在全國排名第十八位,還有怒江、麗江、迪慶、德宏、臨滄5個州(市)不通高速公路。到2021年底,全省高速公路已突破1萬公里,是2012年的3.4倍,排名躍居全國第二位;實(shí)現(xiàn)了所有州(市)通高速公路、全部縣通高等級公路。
深入踐行“兩山”理論,推動“交通+旅游”融合發(fā)展,積極打造美麗公路、美麗鐵路,對全省高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行改造提升,26個服務(wù)區(qū)被評為全國百佳示范或優(yōu)秀服務(wù)區(qū),小沙壩、讀書鋪等景區(qū)化服務(wù)區(qū)成為“網(wǎng)紅打卡地”,游客紛至沓來。
2012年,云南內(nèi)河航運(yùn)通航里程3375公里,10年來,新增內(nèi)河航道1733公里,2021年底達(dá)到5108公里。“十三五”期間,重點(diǎn)建成了金沙江高等級航道,水富、大理等內(nèi)河港口和景洪、思茅、關(guān)累等對外開放港口,瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸零的突破。百色水利樞紐通航設(shè)施的開工建設(shè),使得云南又將新增一條通江達(dá)海通道。
鐵路
路網(wǎng)密度10年翻了近一倍
10年來,云南鐵路服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略,形成了中國鐵路的區(qū)域性國際樞紐。云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)骨架基本成型,與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,云南鐵路從放射狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展。
2014年蒙河鐵路、2020年大臨鐵路、2021年中老鐵路、2022年大瑞鐵路大保段等先后開通運(yùn)營,形成以中越、中老、中緬三條鐵路國際通道為支撐,聯(lián)通國內(nèi)外的新格局。
黨的十八大以來,云南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷擴(kuò)充、提質(zhì)升級。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司累計(jì)完成建設(shè)投資2445億元,云南省路網(wǎng)密度由2012年的62.39公里/萬平方公里增長至去年年底的120.40公里/萬平方公里,翻了近一倍。
目前,高鐵帶動形成了以昆明為中心,1小時覆蓋滇中城市群,2至3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū),2至5小時通達(dá)周邊省會城市,6至11小時輻射北上廣深和香港的高鐵交通圈,從昆明乘坐高鐵動車可直達(dá)全國20個省(區(qū)、市)中心城市,
10年來,云南全省16個州(市)由2012年只有8個州(市)通鐵路,躍升為目前13個州(市)通動車,特別是臨滄、普洱、西雙版納、保山等州(市)從“地?zé)o寸鐵”一步跨入動車時代,全省8個少數(shù)民族自治州除怒江州鐵路正在規(guī)劃外,其他自治州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動車通達(dá)或鐵路在建。
10年來,云南鐵路累計(jì)到發(fā)旅客9.42億人次,平均年增長6.1%。高鐵開通近6年來,累計(jì)有3.6億人次坐高鐵看中國、游云南;云南鐵路貨物運(yùn)量呈快速增長,累計(jì)運(yùn)輸貨物13.74億噸,運(yùn)價(jià)優(yōu)惠讓利達(dá)到71.23億元。
此外,云南鐵路客車組數(shù)倍增,高鐵動車從無到有,目前達(dá)到146組1203輛,擁有時速160公里、250公里復(fù)興號動車組,時速250公里、350公里和諧號動車組。客車旅行時速從過去最高120公里提高到300公里,提升了1.5倍。
航空
至2019年航線數(shù)量增長到636條
黨的十八大以來,云南省內(nèi)各機(jī)場完成航班起降464.20萬架次,完成旅客吞吐量5.47億人次,完成貨郵吞吐量417.46萬噸。集團(tuán)資產(chǎn)總額從310.94億元增長到582.5億元,增幅達(dá)87.3%。
2012年至疫情前的2019年,開通了6條洲際航線,通航點(diǎn)從118個增加至189個。其中,南亞東南亞通航點(diǎn)達(dá)45個,位居全國第一;航線數(shù)量從319條增長到636條,增長近1倍;省內(nèi)開通環(huán)飛航線從9條增加至高峰時期的40余條;航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)三大指標(biāo):運(yùn)輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別增長97.5%、120.9%、63.7%,民航的先導(dǎo)作用更加突出,更好地服務(wù)了地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,助力云南省面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)。
云南成為全國首個在全省所有民用機(jī)場開通“人臉識別”智慧乘機(jī)服務(wù)的省份。在全國機(jī)場中率先建設(shè)運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)(A-CDM),昆明機(jī)場放行正常率在全國千萬級機(jī)場中連續(xù)5年保持前三,西雙版納機(jī)場在全國機(jī)場中連續(xù)3年排名第一。聚焦州(市)機(jī)場季節(jié)性天氣對航班的影響,探索出了“保騰芒”機(jī)場群協(xié)同運(yùn)行模式,減少天氣問題給旅客帶來的出行不便,為中國民航中小機(jī)場群協(xié)同運(yùn)行提供了“云南方案”。
以昆明機(jī)場貨郵業(yè)務(wù)為重點(diǎn),啟動州(市)機(jī)場貨郵改革試點(diǎn),持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)模式改革,迪慶機(jī)場松茸包機(jī)全貨機(jī)、西雙版納機(jī)場茶葉客改貨包機(jī)、芒市機(jī)場云品入滬客改貨包機(jī)……一系列極具云南特色的“云品”借助航空的翅膀飛出云南,為云南省打造世界一流“綠色食品牌”注入新動力。同時,圍繞將昆明機(jī)場打造成為我國面向南亞東南亞及環(huán)印度洋地區(qū)重要的國際貨運(yùn)樞紐機(jī)場目標(biāo),疫情期間,昆明開通南亞及東南亞地區(qū)國際貨運(yùn)航線超過16條,周航班量達(dá)80班。
郵政
快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)100%
10年來,全省郵政快遞業(yè)量收規(guī)模持續(xù)高速增長,2015年全省快遞業(yè)務(wù)量突破1億件,2016年全省郵政業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入均突破50億元,2019年全省郵政業(yè)務(wù)總量突破100億元,2020年全省郵政業(yè)務(wù)收入突破100億元,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)規(guī)模的大幅跨越。
2021年,全省郵政行業(yè)量收完成125.15億元、125.42億元,較2012年分別增長了5.86倍、4.66倍。全省快遞業(yè)的發(fā)展更為迅猛,2021年,快遞量收完成8.42億件、90.84億元,較2012年分別增長了21.16倍、9.64倍。全行業(yè)穩(wěn)定就業(yè)8萬余人。
10年來,實(shí)施郵政快遞“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”工程,實(shí)現(xiàn)了郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率和建制村直接通郵率兩個100%,快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%,建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過80%。目前,全省有郵政局所及城鄉(xiāng)末端郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10619個、快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)13212個。
關(guān)鍵詞 海埂會堂 中共云南省委 云南省郵政行業(yè)量 村快遞服務(wù)覆蓋率 郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率 郵政業(yè)務(wù)總量 云南方案